MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，约旦援物让我们对中国市场更具信心和期待。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，向加MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，向加这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，沙空比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，投救2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，投救当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，约旦援物曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，向加MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，向加MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，沙空拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。在黄瑞玲看来，投救疫情后个性化、投救定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

对于被提及的重点问题，约旦援物目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

向加但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。沙空坦洋村是他的农村党建联繫点。

一杯功夫茶，投救几句肺腑言，习近平与人民心心相印。习近平曾说：约旦援物茶字拆开，就是人在草木间。

曾经在福建省工作过17年多的习近平，向加与福建有着深厚的茶之缘。茶之缘，沙空也是茶之道。